{"id":3658,"date":"2026-04-29T11:48:49","date_gmt":"2026-04-29T09:48:49","guid":{"rendered":"https:\/\/stoff2.com\/?p=3658"},"modified":"2026-04-29T18:26:34","modified_gmt":"2026-04-29T16:26:34","slug":"bundesregierung-schafft-stabile-nachfrage-nach-hochwertigem-rfnbo-wasserstoff-bis-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoff2.com\/de\/2026\/04\/29\/bundesregierung-schafft-stabile-nachfrage-nach-hochwertigem-rfnbo-wasserstoff-bis-2040\/","title":{"rendered":"Bundesregierung schafft stabile Nachfrage nach hochwertigem RFNBO Wasserstoff bis 2040"},"content":{"rendered":"\n<p>Mit der THG-Minderungsquote bzw. der Handelbarkeit von Herkunftsnachweisen \u00fcber deren Erf\u00fcllung ist ein wettbewerblicher Markt f\u00fcr erneuerbare Energietr\u00e4ger im Verkehr geschaffen worden. Die bisherige Rechtslage definiert die Entwicklung der H\u00f6he der THG-Minderungsquote bis 2030. Der Preis f\u00fcr die Zertifikate schwankt entsprechend Angebot und Nachfrage. Die THG-Minderungsquote bzw. deren j\u00e4hrliche Anhebung sorgt f\u00fcr eine stabile bzw. steigende Nachfrage. Au\u00dferdem enth\u00e4lt das THG-Minderungsquotengesetz weitere Regelungen, die f\u00fcr einen fairen Wettbewerb zwischen unterschiedlichen erneuerbaren Energietr\u00e4gern sorgen sollen, z.B. Mehrfachanrechnungen der Nutzung bestimmter Energietr\u00e4ger auf die Quotenerf\u00fcllung. In den letzten Jahren ist der Preis f\u00fcr die Herkunftsnachweise auf etwa 100 \u20ac\/t THG-Einsparung eingebrochen. Eine wesentliche Ursache daf\u00fcr liegt u.a. im pl\u00f6tzlichen Angebot von enormen Mengen an Zertifikaten aus Biokraftstoffen mit zweifelhafter Zertifizierung aus dem asiatischen Raum.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem am 22. April vom Bundestag und am 8. Mai vom Bundesrat final beschlossenen Gesetz f\u00fcr eine Weiterentwicklung der THG-Minderungsquote wird dieser Herausforderung begegnet, die THG-Minderungsquote bis 2040 unter weiterer j\u00e4hrlicher Anhebung fortgef\u00fchrt, bestehende EU-Vorgaben zur Renewable Energy Directive III umsetzt und die Details der Anrechenbarkeit unterschiedlicher Energietr\u00e4ger entsprechend dem Reifegrad und aktueller Entwicklungen angepasst.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Das Gesetz sieht eine weitere Anhebung der THG-Minderungsquote (linke Achse) sowie die Einf\u00fchrung und j\u00e4hrliche Anhebung einer RFNBO-Mindestunterquote vor, die den H2-Hochlauf im Verkehr anreizen und absichern soll. So entsteht bei H2-Tankstellen und Raffinerien eine stabile und stetig steigende Nachfrage nach hochwertigem RFNBO-Wasserstoff.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"832\" height=\"392\" src=\"https:\/\/stoff2.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/THG-Minderungsquote-de.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3661\" srcset=\"https:\/\/stoff2.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/THG-Minderungsquote-de.png 832w, https:\/\/stoff2.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/THG-Minderungsquote-de-300x141.png 300w, https:\/\/stoff2.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/THG-Minderungsquote-de-768x362.png 768w\" sizes=\"(max-width: 832px) 100vw, 832px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus hat der Gesetzgeber weitere Ma\u00dfnahmen zur Stabilisierung der Herkunftsnachweispreise und zur Verbesserung der Lenkungswirkung eingef\u00fchrt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nicht mehr anerkannt werden Biokraftstoffe aus Palm\u00f6l, Soja\u00f6l, Reststoffe des Anbaus von \u00d6lpalmen, Biokraftstoffe mit hohem Risiko indirekter Landnutzungs\u00e4nderung sowie Biokraftstoffe aus tierischen \u00d6len und Fetten.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Dar\u00fcber hinaus ist die Voraussetzung f\u00fcr eine Anerkennung eines Energietr\u00e4gers &#8211; insbesondere von Biokraftstoffen &#8211; im Rahmen der THG-Minderungsquote die M\u00f6glichkeit einer Vor-Ort-Kontrolle in dem Staat, indem der Biokraftstoff produziert wird, durch die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde eines Mitgliedsstaates der EU.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Sobald eine \u00dcbererf\u00fcllung der THG-Minderungsquote in relevanter Gr\u00f6\u00dfenordnung erkannt wird, wird die THG-Minderungsvorgabe f\u00fcr alle kommenden Jahre weiter angehoben.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mit diesen Ma\u00dfnahmen m\u00f6chte der Gesetzgeber effektiv und effizient verhindern, dass Projekte zweifelhafter Herkunft den Marktpreis f\u00fcr alle Akteure senken und damit seri\u00f6se Marktteilnehmer bestrafen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die bestehende Mehrfachanrechnung bestimmter Energietr\u00e4ger erm\u00f6glicht es der Politik, einzelne Energietr\u00e4ger besonders zu unterst\u00fctzen. Damit steuert die Politik ein St\u00fcck weit den Wettbewerb zwischen den Energietr\u00e4gern und erleichtert dar\u00fcber hinaus der Branche die Quotenerf\u00fcllung. Sinkt die Mehrfachanrechnung ab, dann wirkt sich das im Markt wie eine Versch\u00e4rfung der THG-Minderungsquote f\u00fcr alle Energietr\u00e4ger aus.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Mehrfachanrechnung f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t sinkt linear ab 2034. Das hat zur Folge, dass die im Jahr 2034 bestehende E-Mobilit\u00e4tsflotte in Deutschland im Jahr 2036 nur noch ein Drittel der THG-Zertifikate erzeugt. Die Politik geht also in dieser Zeitspanne von einem starken Anstieg der E-Mobilit\u00e4t aus. Die Mehrfachanrechnung f\u00fcr H2 bzw. RFBNO sinkt sp\u00e4ter, d.h. ab dem Jahr 2036, ab. Das sp\u00e4tere Absinken der Mehrfachanrechnung f\u00fcr RFNBO sowie die verbindlich zu erf\u00fcllenden Mindest-Unterquote RFNBO f\u00fchrt zu einem stabilen Wettbewerbsvorteil von H2 in der Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"835\" height=\"377\" src=\"https:\/\/stoff2.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Faktor-der-Mehrfachanrechnung-de.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3663\" srcset=\"https:\/\/stoff2.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Faktor-der-Mehrfachanrechnung-de.png 835w, https:\/\/stoff2.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Faktor-der-Mehrfachanrechnung-de-300x135.png 300w, https:\/\/stoff2.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Faktor-der-Mehrfachanrechnung-de-768x347.png 768w\" sizes=\"(max-width: 835px) 100vw, 835px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Luftfahrt definiert der Referentenentwurf dar\u00fcber hinaus zus\u00e4tzliche Leitplanken. Damit soll die entsprechende EU-Gesetzgebung \u201eReFuelEU Aviation\u201c in nationales Recht umgesetzt werden. Die EU sieht vor, dass in Europa synthetische Flugkraftstoffe 2025 zu mindestens 2%, 2030 zu mindestens 6%, 2035 zu mindestens 20% und 2040 zu mindestens 34% zum Einsatz kommen. Der Referentenentwurf definiert bei Nichterf\u00fcllung eine Abgabe bzw. Strafzahlung von 4.700 \u20ac\/t. F\u00fcr synthetische Flugkraftstoffe auf Basis von RFNBO wird eine Mindest-Unterquote f\u00fcr das Jahr 2030 von 1,2%, f\u00fcr 2035 5% und f\u00fcr 2040 10% festgelegt. Bei Nichterf\u00fcllung droht den deutschen Inverkehrbringern eine Ausgleichszahlung von 17.000 \u20ac\/t. Mit dieser Konkretisierung m\u00f6chte die Politik die Erf\u00fcllung der ReFuelEU Aviation sicherstellen.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem nun beschlossenen Gesetz ist der Wille der aktuellen Regierung klar erkennbar, das THG-Minderungsquotensystem als zentrales Instrument f\u00fcr die Transformation im Verkehr sinnvoll weiterzuentwickeln. Eine Vielzahl von Ma\u00dfnahmen wird dazu beitragen, dass das Instrument effektiv Lenkungswirkung im Markt erzielt und Investitionen ausl\u00f6st. Wir gehen davon aus, dass sich der THG-Quoten- bzw. Zertifikatspreis zwischen heute und 2030 schrittweise erholt und auf einem deutlichen h\u00f6heren Niveau als heute stabilisiert.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der THG-Minderungsquote bzw. der Handelbarkeit von Herkunftsnachweisen \u00fcber deren Erf\u00fcllung ist ein wettbewerblicher Markt f\u00fcr erneuerbare Energietr\u00e4ger im Verkehr geschaffen worden. Die bisherige Rechtslage definiert die Entwicklung der H\u00f6he der THG-Minderungsquote bis 2030. Der Preis f\u00fcr die Zertifikate schwankt entsprechend Angebot und Nachfrage. Die THG-Minderungsquote bzw. deren j\u00e4hrliche Anhebung sorgt f\u00fcr eine stabile bzw. 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